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目录情况介绍：真实感受：实际问题：用车总结：情况介绍：我的第一台新能源，吉利的熊猫MINI 2024款卡丁版，这款车是5月份上市的，当时就一见钟情买了它。续航是200公里，不过是带快慢充两种充电模式，应急的时候可以选择快充，不赶时间可以选择在家里充电。因为家里有一台燃油车了，选择增购一台熊猫MINI是为了就在家里附近代步.毕竟现在的油费太贵了，就我的燃油车一公里平均在8毛钱，而且车子大平时一个人开的话有点浪费，而且车子大去市场买菜什么的都不方便。自从买了熊猫mini后我爱上了它小巧玲珑，出行成本对比我的燃油车来说，降低了10倍的出行费用。加上平时媳妇也能轻松的开上它接送孩子放学等等,这也是我选择熊猫MINI的原因。真实感受：目前用车一段时间了，最大的优点就是省钱，出行便捷好停好放是关键，平时在车里开空调，听歌也不心疼油耗了。熊猫MINI的性能还是比较智能，我从燃油车过来的，感觉这已经是两个时代的产物。手机APP可以用互联，当做钥匙开锁，开空调，等等一些操作特别的便捷，出门都不用带钥匙，一台手机搞掂。功能配置方面，车机可以进行蓝牙互联，虽然可以人机交互，但是活跃度不行，而且它的导航用起来也不顺手，总感觉流畅度特别的低，不够便捷，不够智能，导航这块我还是选择了手机，还有手机蓝牙音乐。能耗方面，目前冲了3次电，如果市区行驶，50-70时速，加开空调，L1档动能回收，续航是1:1的特别实，跑国道80时速以上，续航可能要1:1.2左右，高速的 续航比例是1:1.5左右。动力方面，普通模式能开到83-84时速就上不去了，运动模式可以开到107时速。充电方面,我试过两次都是31%的时候开始补电,补到98%的时候用时40多分钟,然后跳枪了。充电的时候可以查看电量情况,也特别的方便.早上6点充电是0.78一度,超过8点以后就是1块一度了.我两次充电都是11度左右,相差是3块钱左右.所以早上8点前充电还能省下一个早餐钱。实际问题：需要吐槽的有几点,仪表盘的反射特别难接受,这应该是设计的缺陷吧,所有熊猫车主都在吐槽这个问题,建议改善这个问题,影响我们的行车视野.第二点就是刹车还是太软,不建议各位开太快,毕竟车子轻,刹车没有想象中那么的好,尽量慢点开.第三点,车子小,车子开快的时候转弯的侧倾感特别大,有种想翻车的感觉,毕竟 车子重量才815kg，一顿都不到，行车时过弯一定要慢，安全为主。第四点车子没有后防撞梁，所以不太建议跑高速，安全第一，尤其是后排坐人的话，如果在高速上发生追尾，车速都不会低的，为了安全，这车尽量避免跑高速，市区代步还行。第五点，车子没有备胎，也没有补胎液那些，出远门的车友要慎重了，一旦爆胎，面临的只有拖车服务了。用车总结：自从买了熊猫MINI我的出行也更加频繁,媳妇带着孩子开着它出门也放心很多,因为她之前开燃油车最大的问题就是倒车问题,车子大,所以一直不敢开车.现在买了熊猫MINI后她更加想开车了.未来的想法就是想开着熊猫MINI带着一家三口自驾游,从广东出发,湖南,湖北,方向,到西安,四川等等的地方玩,一天的行程保持在100公里左右,就像一些人单车自驾游,一天行驶30公里左右.自驾游的的意义就是停一停感受不一样的风景.